Binnenkort iedere motorrijder een airbagjas ?

Een airbagjas kan je redding betekenen mocht het ooit eens misgaan. Hij kan blijvende letsels voorkomen en bepalen of je jouw passie na een valpartij verder kan uitoefenen.

gilet airbagWaarom aarzelen motorrijd(st)ers dan nog om zo’n zogenaamde “reddende engel” aan te schaffen ?

° De “extra” jas bovenop je motorjas ?
° De twijfel tussen één mét fixatielint of zonder ?
° De prijs ?

Eerlijk gezegd behoor ik ook tot degenen die al lange tijd rondloop met de gedachte me er één aan te schaffen.  Maar allerhande excuses (terecht of niet dat laat ik in het midden 😉 ) hebben deze aankoop alsmaar uitgesteld.
Niet echt de goeie oplossing !

Ik ben dan ook heel blij dat Bering me voorgesteld heeft voor U de airbagjas C-Protect Air te testen.

Benieuwd hoe belangrijk zo’n airbagjas voor u zou kunnen zijn ?

De kenmerken van de Bering C-Protect Air ?

De airbagjas is heel sober, gecentreerd en gemaakt in softshell materie (foto 1). Er is een fixatiekabel die je tijdens het rijden verbindt met de bevestigingsriem op je motor (foto 2).

Binnenin de jas zit een ontplooiingssysteem en een gasvulling geïntegreerd (foto 3)

gilet airbaggilet airbag sangle

gilet airbag bombonne gaz

De C-Protect Air werd geheel ontworpen en vervaardigd in Frankrijk. Hij is CE gecertificeerd en heeft een 2 sterren SRA label.  Kwaliteit en veiligheid zijn dus heel aanwezig.

Pluspunt : De airbagjas heeft een geïntegreerde rugbescherming, CE gecertifieerd niveau 1. Zo hoef je geen rugbescherming meer te voorzien in je motorjas.

Hij is heel licht, weegt slechts 1,3 kg rugbescherming inbegrepen. Een groot voordeel want je voelt hem nauwelijks. Je zou zelfs vergeten dat je een airbagjas aan hebt !

Er zijn 2 zakken aan de buitenkant op borsthoogte waar je je sleutels, portefeuille, enz… in kwijt kan. Wel opgelet met scherpe voorwerpen, zodat je het systeem niet beschadigd !

In welke kleuren en maten verkrijgbaar ?

De airbagjas is in zwart verkrijgbaar. Er zijn hier en daar reflecterende inzetstukken zodat je goed zichtbaar bent in het donker.

Hij is beschikbaar in 2 tailles :
gilet airbag Bering tailles

Op het eerste zicht lijkt dat wat weinig, maar de elastische gedeeltes op de flanken zorgen voor een perfecte pasvorm op je lichaam.

Ikzelf test hem in de maat S-M-L.

Welke lichaamsdelen beschermt deze airbag ?

Eenmaal de jas opgeblazen is, beschermt hij de gehele romp, buik, nek en wervelkolom tot aan het staartbeen. Vandaar dat deze Bering airbagjas een 2 sterren SRA label heeft, wat bewijst van een zeer hoog veiligheidsniveau. We zijn dus echt goed beschermd !

En hoe werkt de airbagjas nu precies?

Je doet de airbagjas aan boven je gewone motorjas. Je plaats de bevestigingsriem goed stevig op je motorfiets (bijvoorbeeld rond de kader, onder het zadel) en je klikt de haak van de jas aan de riem vast.

De activering van het systeem is eenvoudig en gebeurt automatisch. Een fixatiekabel verbindt de motor met de airbagjas. Zodra de motorrijder en de motor zich abrupt scheiden (een kracht van minimum 30 kg), trekt de kabel de activeringssleutel aan, maakt het gas zich in de luchtkussens vrij en worden de vitale delen van de motorrijder, zoals hierboven omschreven, beschermd.

gilet airbag 0.1 secHet systeem van de Bering C-Protect Air wordt geactiveerd en blaast de airbag op in minder dan 0,1 sec !

Na enkele seconden loopt de airbagjas weer leeg. De CO2-gasvulling kan worden vervangen en de luchtkussens worden terug opgevouwen. Zo krijgt de airbagjas zijn volledige functionaliteit terug. Daarenboven kan je dit allemaal heel eenvoudig zelf doen. Niet nodig om hem terug te sturen !

Een beetje technische info allemaal, maar het is interessant om te weten hoe zo’n airbag werkt, niet ? 🙂

Ik ben altijd heel enthousiast om de motokledij en -accessoires te testen, hoewel ik hoop dat ik deze airbag niet niet tot het uiterste hoéf te testen op de baan 🙂 Eén keer volstaat ! 😉 (zie één van mijn vorige artikels)
Maar in één van de volgende testen wil ik hem wel eens laten “ontploffen” om het effect ervan te zien (wordt dus vervolgd in een volgend review ! 🙂 )

Mijn eerste indrukken over de Bering C-Protect Air ?

gilet airbagToen ik vernam dat er maar 2 maten bestonden in deze airbagjas, dacht ik onmiddellijk dat hij veel te groot zou zijn voor mij. Maar dit is zeker niet het geval ! De elastische gedeeltes op de flanken zorgen er inderdaad voor dat hij zich goed aansluit rond je lichaam, zonder teveel te spannen.

De jas is licht en trekt gemakkelijk aan over je motorjas. Hij is mooi gecentreerd en tot in de details afgewerkt. Hierin herken je onmiddellijk de sterke kant van Bering !
Je voelt enigszins de gasvulling vooraan, maar het is niet storend. En het bombonnetje moet wel érgens een plaats krijgen, niet ? Ik vermoed dat de ontwerpers die plaats zorgvuldig gekozen hebben, met alle oog op veiligheid.

dorsale gilet airbagZoals ik vermeld bij de kenmerken, vind ik zeker en vast de geïntegreerde Bering rugbescherming, niveau 1, één van de pluspunten. Die zorgt voor extra veiligheid en bescherming !

De fixatiekabel geeft geen enkel probleem.  Het volstaat de beste plaats te vinden voor de bevestiging rond de kader van je motor en dan hindert hij totaal niet tijdens het motorrijden.
Het blijft toch een aandachtspuntje bij zo’n airbagjas met kabel, om je niet te vergeten loskoppelen. Hoewel er normaal gezien weinig risico is dat je bij het afstappen aan de jas trekt totdat hij opblaast, want je moet al met een kracht van minstens 30 kg trekken 🙂 Maar volgens mij wordt dat mettertijd wel een gewoonte ?

Door de vele sneeuw (en regen) van de laatste weken heb ik nog niet zoveel kilometers met de airbagjas gereden. Ik hou jullie zeker en vast op de hoogte of het loskoppelen een automatisme wordt … of niet 😉

balades moto

Mijn eerste indrukken over de Bering C-Protect Airbag zijn in ieder geval heel positief.

positifHij is licht, discreet, comfortabel en geeft een bescherming van een hoog niveau. En met een “standaardprijs” van minder dan 400 EUR vind ik deze airbag persoonlijk een goeie aankoop met een goeie prijs / kwaliteit !

moto pyrenees ideeWat de prijs betreft

is er de mogelijkheid om hem goedkoper te vinden dan de standaardprijs. Bij Teamaxe of AMR bijvoorbeeld. En indien u deelneemt aan de ritten van Moto-Pyrénées, kan u nog van een bijkomende korting genieten. Neem dus snel een kijkje op onze kalender 2018 !

Om alle kenmerken in detail te kennen, of om een video over de werking te zien, aarzel niet een kijkje te nemen op de website pagina van Bering : http://www.bering.fr/airbag/cpa.html

Ben je ondertussen al wat meer overtuigd over het belang van een airbagjas ?
Heb je vragen over de Bering C-Protect Air ?
Heb je ervaring met een airbag van een ander merk of een ander type ?
Aarzel niet ons hieronder een boodschap na te laten.
Het is tenslotte ook UW RUBRIEK !

Er volgen binnenkort bijkomende reviews over deze Bering airbagjas.
Blijf dus verbonden met onze blog  ! 🙂

In de komende weken komen er ook reviews over nieuwe produkten :
° De motorjas voor dames Bering Lady Eskadrille
° De motorbroek Bering Lady Intrepid
° De motorlaarzen Bering X-Road

Ik zou de personen willen bedanken die het ons mogelijk gemaakt hebben deze producten te testen :
° Bedankt aan Laurent Mureau (Commercieel directeur Bering) voor zijn vertrouwen (http://www.bering.fr)
° Bedankt aan TeamAxe en AMR (Automotoracing Andorre). En in het bijzonder aan Frédérique van Teamaxe Toulouse voor haar zeer duidelijke uitleg. (www.teamaxe.com/)  (www.amr-andorre.com/)

Tot binnenkort !
Veerle    grand V

Geef een reactie