Merci pour ton retour, Thomas.
C’est vrai que c’est une moto vraiment sympa, j’en garde un bon souvenir. Pour le couple, forcément avec 300cc plutôt orientés route, ça ne peut pas être rempli à bas régime et pour passer un obstacle un peu technique, ça ne doit pas être évident, je comprends. As-tu essayé en gardant un peu l’embrayage pour rester dans les tours ? Technique utilisée aussi en enduro petite cylindrée dans le technique mais attention à ne pas le faire trop souvent car à voir si l’embrayage va résister. Mais à essayer.

Merci Didier pour votre retour.
C’est clair que, plus la cylindrée est petite, plus il faut monter dans les tours pour en tirer le maximum. Au niveau du couple, ce que je voulais dire, c’est que j’ai été agréablement surpris et que je m’attendais à moins vu les chiffres sur papier. Je parlais donc au niveau du ressenti. Même si tout est relatif, puisque le couple, encore plus que la puissance, est directement lié à la cylindrée. Mais je le trouve sympa et loin d’être ridicule pour un 300 cc.